|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Güç: | Düşük güç tüketimi | Ana bileşen: | Ünlü marka |
|---|---|---|---|
| Sürüş menzili: | Uzun mesafe | Bakım onarım: | Düşük işletme ve bakım maliyeti |
| İsim: | elektrikli ikram aracı havaalanı kamyonu | anahtar kelime: | ikram aracı havaalanı |
| Vurgulamak: | Elektrikli ikram aracı havaalanı,biniş uçuş yolcuları ikram aracı havaalanı,biniş uçuş yolcuları uçak ikram kamyonu |
||
Elektrikli İkram Aracı Havalimanı Tırı Uçağa Binen Yolculara Hizmet Verildi
elektrikli ikram aracı havaalanı kamyonu
XINFA HAVALİMANI EKİPMANLARI LTD.("CIMC-XINFA" olarak kısaltılmıştır), dünyanın önde gelen GSE üreticilerinden biri ve CIMC-TIANDA Holdings'in GSE iş biriminin ana kuruluşu olarak, GSE'nin inovasyon ve yeşil enerji programı üzerinde sıkı bir şekilde çalışmaktadır.
CIMC-XINFA, 1'i geliştirdistEylül 2015'te tam elektrikli Havaalanı Yolcu Otobüsü (APB), şimdiye kadar farklı havalimanlarında yolcular için güvenilir yeşil seyahat hizmeti sağlayan 60'tan fazla E-tipi APB olmuştur.
CIMC-XINFA, E-tipi apronlu otobüsler ve geleneksel yemek kamyonları hakkındaki zengin birikmiş deneyim ve bilgiyi miras alarak 1'i geliştirdi.stTam Elektrikli İkram Kamyonu, Kasım 2019'da. CAAC'ın (Not: Çin Sivil Havacılık Genel İdaresi) belirlenmiş test merkezi tarafından uygulanan çeşitli sıkı testlerden (Not: EMC testi gibi) geçti ve ilgili test raporu yayınlandı.
Haziran 2020'de E-tipi ikram kamyonu, CHINA SOUTHERN AIRLINES tarafından BEIJING DAXING INTEL'de test edildi.HAVALİMANI ve çok olumlu değerlendirmeler alındı, her iki taraf arasında daha fazla işbirliği müzakere ediliyor.
CIMC-XINFA, Ekim 2020'de XIAMEN AIR'e 01 adet E tipi yemek kamyonu teslim etti, aynı zamanda 1. oldustE-tipi İkram Kamyonu, Çin'de hatta dünyada resmen faaliyete geçti.
XINFA Tam Elektrikli İkram Kamyonunun ana teknik verileri aşağıdaki gibidir:
| şasi | ||
| Modeli | ISUZU QL1180BEVELQHY | |
| Tip | Elektrikli ticari şasi | |
| l genel boyutlar |
| |
| 14.300kg | |
| 18.300kg | |
| 5.550 mm | |
| 1.960 / 1.850mm | |
| 200mm | |
| ≤10.500mm | |
| 1.335 / 2.880 mm | |
| 10° / 9° | |
| Dahil | |
| Hidrolik tahrikli direksiyon | |
| 1+2 | |
| 295/60R22.5 18PR | |
| 80km/s | |
| Çift devreli havalı fren sistemi | |
| Marka | CATL |
| Tip | Lityum demir fosfat pil | |
| Pil kapasitesi | 246.67kwh | |
| Pil paketi | Şasi çevresinde 04 paket | |
| Pil ömrü | Dairesel şarj ile > 4.000 kez | |
| Şarj süresi | %20 uyarı değerinden %100'e kadar şarj için D/C hızlı şarj cihazı ile <02 saat (Not: 120 şarj gücü ise) | |
| IP Derecesi | IP67 | |
| 200km (Not: pil gücü %100'den %20'ye uyarı değeri tükettiğinde soğutma sistemi açıkken tam yük altında gerçek veriler) | |
| Tip | PMSM (sürekli manyetik senkron motor) |
| modeli | LVKON GC-TM1300-01 | |
| Anma gücü | 100kw@1270rpm | |
| IP Derecesi | IP67 | |
| kamyonet gövdesi | ||
| 4.000kg | |
|
| |
|
| |
| - Çevresel CPA köpürtücü ve lider sandviç enjeksiyon köpürtme teknolojisi kullanılarak daha kompakt köpük ve mükemmel yalıtım elde edilen CIMC gıda sınıfı kamyonet gövdesi - İç ve dış yüzeyler kolayca temizlenebilmesi için beyaz pürüzsüz alüminyum levha ile kaplanmıştır. | |
| Ön ve arka sürgülü kapı | |
| Kaymaz alüminyum alaşımlı levha (25 mm kalınlık) ile tamamen kaplanmalıdır. | |
| - Her iki tarafa monte edilmiş önden arkaya uzanan 01 dirençli ray - Her iki tarafta önden arkaya uzanan, sert kauçuktan yapılmış 02 sürtünme rayı - 04 set naylon bağlama kayışı sağlanacaktır - Kayışları tutmak için sağ duvar panelinde 01 kutusu | |
| Ön Platform ve Kanopi | ||
| ● Servis yüksekliği | 2.700 ~ 6.000mm | |
| Yana kaydırmalı ve uzatmalı 4 yollu hidrolik platform ● Sabit bölümlü platform ● Hareketli bölüm platformu | |
|
| |
| ● Hareketli bölüm platformu |
- Yan kaydırma: 400 mm sola / sağa
- Çarpışma koruması için 02 mekanik ve 02 lazer sensörlü ön kenara monte edilmiş kauçuk tampon | |
| İyi çitle çevrili olun | |
